GMP Körväg Studio V6.6 HUMAN DRAW + ROAD SNAP

GMP

Körväg StudioV6.6 HUMAN DRAW + ROAD SNAP – rita ungefärligt, appen rättar till gatan

Planera körvägTur / Retur

Riktning

1. Start, via, mål

Du kan alltid dra kartan. Klicka endast för att placera punkt när ett verktyg är valt.

2. Ordinarie linje & omläggning

Ritprecision

Arbetssträckan visas röd streckad. Både omläggning och ritad bussväg används som guide och låses sedan till körbart vägnät. Bussen får inte köra en rak genväg genom hus, terräng eller över fel nivå vid viadukt.

3. Instruktioner på plats

Klicka Alla objekt för hela verktygskatalogen. Varje objekt förankras geografiskt på platsen och kan sedan redigeras, flyttas, dupliceras, vridas och storleksändras.

Busslinje – Västtrafik

Område

Busslinje

Välj område, skriv busslinjen och tryck Hämta. Exempel: Göteborg + 21.

Hållplatser

VT
TD

4D • TID + KÖRNING

VÄSTTRAFIK • TRANSDEV

↑Följ körvägen

Följ bakom, Förarvy och Drönare är låsta till körvägen. Välj Fri kamera när du vill vrida och panorera helt själv.

•0 km/hAUTO

3D-navigeringGoogle Maps laddas när API-nyckel är ansluten.

✋ Flytta karta: dra åt valfritt håll · hjul = zoom

GMP • KÖRVÄG

4D00:00

Ordinarie linje

Påverkad / arbete

Omläggning

Följ nära

Karta © Esri

Projekt & visning

Aktiv riktning

Tur

0,00 kmKörväg

0 minSimulerad tid

Kartkamera

3D / 4D navigering

Ingen Google-nyckel sparad ännu.

Bussregler & manövrering

Automatisk broms
Bromsar före kurvor, hållplatser och stoppregler. Automatiska blinkers
Blinkar inför sväng och vid in-/utkörning från hållplats. Hållplatsangöring
Bussen går mjukt mot hållplatsläget, stannar och kör ut igen. Respektera regler på kartan
Stopp, körförbud och hastighetsskyltar påverkar körningen. Bussrouting
Använder bussprofil: bussgata/bussaccess tillåts när OSM-reglerna medger det. Enkelriktning och svängrestriktioner följs. Väglås för ritad körväg
Din ritning är en guide. Körvägen snäpps till körbara vägar så bussen inte genar genom hus, terräng eller mellan vägplan. Rondellanpassning
Bromsar före och genom rondell, även när svängen är mjuk och inte 90°. Manövrering i sväng
Lång buss bromsar och vrider karossen mjukare, men själva körvägen hålls kvar på det routade vägnätet. Automatiskt vägplan: bro / underfart
OSM-vägdata avgör om bussen ska ligga på brodäcket eller på marknivå under en viadukt. Färja/vattenpassage blockeras.

BUSS-routing aktiv – bussgata, vägplan och hastighetsdata används när källdatan finns.

⚙ Avancerade bussparametrar

Värdena gäller vald buss. Ändringar sparas i projektet. Kartan påverkas inte.

Geometri

Längd (m) Bredd (m) Hjulbas / styrande del (m) Framöverhäng (m) Baköverhäng (m) Max ledvinkel (°) Min svängradie (m) Dörrposition framför centrum (m) Kantstensmarginal (m)

Körning

Acceleration (m/s²) Komfortbroms (m/s²) Kurvkänslighet Tajt sväng max (km/h) Rondell max (km/h) Max bussfart (km/h) Styrrespons

Hållplats & blinkers

Angöring start före (m) Utfart färdig efter (m) Blinkers framförhållning (s) Min blinkersavstånd (m) Max blinkersavstånd (m)

Uppspelningsvalet 0,5×–4× ändrar nu bara hur snabbt simuleringen visas – inte bussens faktiska km/h.

🎵 Musik i bakgrunden

Sök musik som på YouTube

Med YouTube Data API-nyckel söker du direkt i portalen. Utan nyckel öppnas YouTube-sökning; du kan också klistra in en YouTube-länk och spela den här. Musiken fortsätter medan du kör kartan.

Spara / flytta projekt

5D Scenario

5D används här som scenariojämförelse ovanpå 4D/tid. Nästa steg kan jämföra körtid, extra km, indragna hållplatser och riskpunkter.

Version

V6.6 HUMAN DRAW + ROAD SNAP – kartans zoom/panorering är oförändrad. Du ritar ungefär vilken gata och utfart du vill ta; appen map-matchar skissen till busskörbart vägnät. Kurvfarten anpassas fortfarande efter faktisk kurvskärpa.

Objekt